康子【 短歌行 】:078《 「何柱國」x 「 Moon Sand 」》

每逢星期二,《 短歌行 》寫別人的事;逢星期四,才說自己的近况。
今星期寫誰好呢?忐忑良久:港島「 山頂島山頂道 1 號 」發生事故,原是金庸(1924-2018年)故居舊址。
要寫嗎?不料何生(1949-2025)的舊事,又上心頭:政府近期吹風,籌建遊艇碼頭;Netflix 又正播映遊艇懸疑犯罪電影《 the woman in Cabin 10 》( 十號艙的女子 )。
籌備工程十劃未有一撇;影片又拍得很爛;但是他們借來的那艘超級豪華郵艇( 長100 呎以上 ),卻令人聯想起何生的「Moon Sand」。
剛巧,今早有朋友邀約:重陽節假期( 10月29日 )出海?港島深灣遊艇會出發。
即時推掉。但順水推舟,看來也是時候,寫一篇「 Moon Sand 」作紀念。
為甚麼取這個名字?直譯是「月沙」,非常浪漫;曾經問過何生,他有点窘態,支吾以對,不便深究,或許是遊艇公司起的名字。
全長 145 英呎,因為船身長100 呎以上,不能泊在港島深灣,惟有遠泊在西貢遊艇會,交通非常不便,兼通路情况惡劣。
看船公司報價,約6500萬美元( 約3億5100萬港元 ),年度的維修及燃油費,約600萬美元( 約4800萬港元 )。絕對是超級富豪的奢侈大玩具。
加上何生特別講究,要在左舷加建一個伸出的小露台,令造價更高,交船期延遲半年。
初時,跟何生出海,尚未玩到那麽大,主要從深灣出發;後來「Moon Sand 」駕到,雄覇西貢遊艇會,偶然泊到南丫島碼頭,總是「大」到令人有点尷尬。
船上的設備,精緻豪華到了極處。難得的是船身穩定,即使高速行駛至18 海里,仍不感到顛簸,這是造船技術的超高水平;難怪何生生前,最恨人上船後說「暈船浪」。
在這「Moon Sand 」上,曾經有許多愉快的回憶:結識各路英雄,開濶眼界,增廣見聞。間中,偶遇「水龍卷」;又曾与風浪搏鬥(8月1日《黑雨後,海嘯前》 )。
最矜貴,是航行中的碧海藍天,清風明月。躺在甲板上欣賞時,亦自知:「這樣的美好時光,怎會長久?」有一次機會,且受用一次。
人有人的命運,船也有船的命運。若干年後,「 Moon Sand 」易手,曾經有位客人說:「有朋友買咗,請我上過去,普通,冇乜特別啫!」
當時,無言以對,黯然。世事滄桑多變,只記得一切「好」;為此,對「何生」与「月沙」,仍是感激的。😊